Излазак из ЕУ у Кенту

Шта се променило?

 

Уједињено Краљевство (УК) напустило је Европску унију (ЕУ), након прелазног периода за Брегзит који је завршен 31. децембра 2020.  Нова правила о трговини, путовањима и пословању за Велику Британију и ЕУ су сада на снази.

Информације о изменама можете пронаћи на сајту гов.ук:  хттпс://ввв.гов.ук/брекит

Одржавање Кента у покрету и заштита заједница

 

Док се Велика Британија прилагођава животу ван ЕУ и наставља да се опоравља од утицаја пандемије, приоритет партнера Кент Ресилиенце Форума остаје да одржавају Кентове путеве - што је лакше могуће.

 

Као кључна капија ка континенту, Кент је од националног стратешког значаја, са 90 одсто теретне робе у Великој Британији која пролази кроз Кратки мореуз у луци Довер и Евротунел.

Поред тога што помаже у одржавању протока ових критичних трговинских путева преко канала, мултиагенцијски КРФ ради на томе да осигура да су локалне заједнице и предузећа заштићени од поремећаја и да привреда вредних посетилаца округа напредује.

Управљање саобраћајем  

 

Партнери КРФ-а су спремни да подрже Одељење за транспорт да испуни своје одговорности у вези са својом стратешком мрежом путева, помажући да се Кент креће и штитећи локалне заједнице.

Позадина: Планирање Брегзита

 

Да би се осигурало да је Кент спреман за било какав поремећај изазван новим граничним аранжманима у луци Довер и Евротунелу, партнери Кент Ресилиенце Форум (КРФ) – укључујући полицију Кента, Савет округа Кент (КЦЦ) и националне аутопутеве (раније Аутопутеви Енглеске) – радили су заједно са владом да осмисле ескалирајућу серију планова управљања саобраћајем познатих као Операција Коморач.  

Операција Брок и брзо покретна баријера

Операција Броцк је план управљања саобраћајем, који се може активирати у време прекида преко канала ако дође до значајних кашњења. Укључује опцију постављања брзе покретне баријере и система контратока на М20 како би се саобраћај наставио. Планови су флексибилни и могу се активирати у зависности од обима и утицаја на токове широм округа, посебно на саобраћај који напушта земљу преко лука у Кенту.

Уочи периода гужве на рутама преко канала, партнери Кент Ресилиенце Форума могу одлучити да угасе контраток Брока између чворова 8-9 М20. Када је ово активно, контролише како теретна возила везана за луку пролазе до Довера и Фолкстона, док дозвољава да саобраћај не иде до трајеката или шатла да настави своје путовање као и обично.

Много фактора и информација улази у процес доношења одлуке о томе да ли да се инсталира контраток, који ствара покретна баријера. Прогнозе за резервацију путника и просечно време пријаве на граничним инспекцијским кабинама су само два важна разматрања. Ако подаци покажу да постоји ризик од озбиљног поремећаја, екипе Националног аутопута ће поставити баријеру, обично брзо преко ноћи у суботу. Ово је најтише доба недеље за саобраћај, посебно за терет.  

 

Као што се догодило у децембру 2020. , када је Француска изненада затворила своју границу због забринутости око варијанте Алпха ЦОВИД,  контрафлов се такође може инсталирати за управљање инцидентом уживо. Међутим, због компликација постављања контрола управљања саобраћајем када је коловоз опремљен возилима, партнери КРФ-а ће увек дати све од себе да испланирају да се контраток покрене и ради пре него што почну да се праве редови.

За више детаља о операцији Брок, посетите веб локацију Националних аутопутева овде  

 

Посетите страницу одговора за децембар 2020. овде  

Планови за добробит возача

КРФ је испробао и тестирао планове више агенција да одговори на питања добробити возача на путевима Кента.

Вијеће округа Кент (КЦЦ) координира доприносе бројних, различитих организација - од Војске спаса и Соутх Еаст Ватер, до организација за помоћ, супермаркета и предузећа - у име КРФ-а, како би се осигурало да возачи ухваћени у тешким поремећајима имају приступ хитној помоћи залихе хране и воде.

Баш као и други локални форуми за отпорност и локалне власти широм земље, КРФ - и КЦЦ - имају дугу традицију рада са добровољним организацијама. Добротворне организације имају снажне мреже заједнице, приступ низу ресурса и посвећено особље. Из свих ових разлога, они су саставни део Кентовог капацитета за реаговање у ванредним ситуацијама, укључујући  КРФ план за добробит возача.  Ову добробит испоручује директно возачима низ партнера КРФ-а чије особље има велико искуство у раду на путној мрежи. Ово укључује Агенцију за поморску и обалску стражу, Кент Сеарцх & Ресцуе и Соутх Еаст 4к4.

 

Када су озбиљни поремећаји у току, а локални ресурси су максимално искоришћени, постоје планови за обезбеђивање помоћи централне владе, укључујући и војску.

Поред тога, у случају озбиљног поремећаја, само КРФ има опције да распореди и редовно чисти тоалете између раскрсница 8-9 на М20 након што се саобраћај заустави у значајном периоду

Следећи кораци у процесу планирања

КРФ наставља да се редовно састаје како би осигурао да има све потребне планове да помогне у ублажавању било каквих будућих поремећаја.

 

Ублажавање ограничења путовања у иностранство и међународни туризам могли би да доведу до потенцијално велике количине туристичког саобраћаја који иде преко Канала, преко Довера и Фолкстона,  

КРФ ће пажљиво пратити ситуацију и има планове за управљање потенцијалним прекидима у саобраћају због пасошких и здравствених провера повећавајући време потребно путницима да прођу граничне контроле, укључујући и луке у Кенту, заједно са другим факторима који би могли да изазову кашњења путовања.

 

Остали фактори укључују лоше временске услове, индустријску акцију и потенцијална кашњења због промена у прописима, као што су нови захтеви за увоз који треба да се примене у октобру 2021. и јануару 2022. године.

Странице са саветима

Савети за путовања  

 

Савети за превознике

 

Пословни савети

Додатне информације:

Веб странице савета округа Кент за Брегзит